折彎機(jī)油缸如果想要正確并有效的維修的話，該如何來做呢？有什么好的辦法嗎？
折彎機(jī)油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內(nèi)壁的密封圈老化或者變形等原因?qū)е隆?
當(dāng)然直接的辦法就是更換密封圈。一般國產(chǎn)折彎機(jī)大部分廠家使用的密封圈，選用臺灣產(chǎn)和日本產(chǎn)，所以密封圈的使用壽命還是比較長的。如果客戶使用的折彎機(jī)油缸漏油，那么在更換密封圈的時候，一定要選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長時間內(nèi)不會漏油的。
更換密封圈的步驟：根據(jù)各個折彎機(jī)設(shè)計(jì)不同。我選一個常見的說下吧！常見折彎機(jī)油缸上有一個蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處，再拆下絲桿，這時一定要有吊機(jī)或者叉車之類的輔助力量才可以的，人力很難而且比較危險。在吊絲桿的時候一定要慢，不能因?yàn)橛昧^度使活塞損害。拆下后你會發(fā)現(xiàn)活塞外壁有很多密封圈，一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等，最主要就是密封圈，其他一般不需要更換的，當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)損害非常嚴(yán)重，那更換也無妨。更換密封圈后，在上裝油缸的時候也是需要外來力量輔助的。
一切安裝完畢后，就是最重要的了，就是調(diào)試油缸行程及兩邊角度，（這一般需要專業(yè)人士調(diào)試），在調(diào)試的時候一定先要把折彎機(jī)壓力調(diào)到5-10MPA左右，然后找?guī)讐K薄板實(shí)驗(yàn)，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，再調(diào)節(jié)油缸行程，一般右側(cè)油缸為基點(diǎn) （看實(shí)際情況而定），調(diào)節(jié)另一側(cè)油缸，直到角度一樣為之。而后再把壓力調(diào)到正常，再找些厚板實(shí)驗(yàn)。這樣基本就完成了！
折彎機(jī)油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內(nèi)壁的密封圈老化或者變形等原因?qū)е隆?
當(dāng)然直接的辦法就是更換密封圈。一般國產(chǎn)折彎機(jī)大部分廠家使用的密封圈，選用臺灣產(chǎn)和日本產(chǎn)，所以密封圈的使用壽命還是比較長的。如果客戶使用的折彎機(jī)油缸漏油，那么在更換密封圈的時候，一定要選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長時間內(nèi)不會漏油的。
更換密封圈的步驟：根據(jù)各個折彎機(jī)設(shè)計(jì)不同。我選一個常見的說下吧！常見折彎機(jī)油缸上有一個蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處，再拆下絲桿，這時一定要有吊機(jī)或者叉車之類的輔助力量才可以的，人力很難而且比較危險。在吊絲桿的時候一定要慢，不能因?yàn)橛昧^度使活塞損害。拆下后你會發(fā)現(xiàn)活塞外壁有很多密封圈，一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等，最主要就是密封圈，其他一般不需要更換的，當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)損害非常嚴(yán)重，那更換也無妨。更換密封圈后，在上裝油缸的時候也是需要外來力量輔助的。
一切安裝完畢后，就是最重要的了，就是調(diào)試油缸行程及兩邊角度，（這一般需要專業(yè)人士調(diào)試），在調(diào)試的時候一定先要把折彎機(jī)壓力調(diào)到5-10MPA左右，然后找?guī)讐K薄板實(shí)驗(yàn)，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，再調(diào)節(jié)油缸行程，一般右側(cè)油缸為基點(diǎn) （看實(shí)際情況而定），調(diào)節(jié)另一側(cè)油缸，直到角度一樣為之。而后再把壓力調(diào)到正常，再找些厚板實(shí)驗(yàn)。這樣基本就完成了！
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